хеад_баннер

Вести

Инфраструктурна сарадња би могла бити опција

Аутор Лиу Веипинг |Цхина Даили |Ажурирано: 2022-07-18 07:24

 34

ЛИ МИН/КИНА ДНЕВНО

Постоје велике разлике између Кине и Сједињених Америчких Држава, али са пословно-економског становишта, разлике значе комплементарност, компатибилност и сарадњу у којој сви добијају, тако да две земље треба да теже да разлике постану извор снаге, сарадње и заједнички раст, а не сукоби.

Кинеско-америчка трговинска структура и даље показује снажну комплементарност, а трговински дефицит САД се више може приписати економским структурама две земље.Пошто је Кина на средњем и доњем крају глобалних ланаца вредности, док су САД на средњем и високом крају, две стране морају да прилагоде своје економске структуре како би се носиле са променама у глобалној понуди и потражњи.

Тренутно су кинеско-америчке економске везе обележене спорним питањима као што су све већи трговински дефицит, разлике у правилима трговине и спорови око права интелектуалне својине.Али они су неизбежни у конкурентској сарадњи.

Што се тиче америчких казнених царина на кинеску робу, студије показују да оне више штете САД него Кини.Зато је смањење царина и либерализација трговине у заједничком интересу две земље.

Осим тога, како либерализација трговине са другим земљама може ублажити или ублажити негативне ефекте преливања кинеско-америчких трговинских спорова, као што показују анализе, Кина би требало да настави даље да отвара своју економију, развија глобална партнерства и помаже у изградњи отворене светске економије за своје земље. сопствену корист, као и корист света.

Кинеско-амерички трговински спорови су изазов и прилика за Кину.На пример, америчке тарифе циљају на политику „Маде ин Цхина 2025“.А ако успеју да наруше „Маде ин Цхина 2025″, кинеска напредна производна индустрија ће сносити највећи терет, што ће смањити обим увоза земље и укупну спољну трговину и успорити трансформацију и унапређење напредне производне индустрије.

Међутим, он такође нуди Кини прилику да развије сопствене врхунске и основне технологије и подстиче њена високотехнолошка предузећа да размишљају даље од свог традиционалног начина развоја, ослобађају велике зависности од увоза и производње оригиналне опреме и интензивирају истраживање и развој да олакша иновације и крене ка средњем и високом крају глобалних ланаца вредности.

Такође, када за то дође време, Кина и САД би требало да прошире свој оквир за трговинске преговоре како би укључиле инфраструктурну сарадњу, јер таква сарадња не само да ће ублажити трговинске тензије већ и промовисати дубљу економску интеграцију између две стране.

На пример, с обзиром на своју стручност и искуство у изградњи гигантских, висококвалитетних инфраструктурних објеката и коришћењу напредних технологија у изградњи инфраструктуре, Кина је у доброј позицији да учествује у плану развоја инфраструктуре САД.А пошто је већина америчке инфраструктуре изграђена 1960-их или раније, многе од њих су завршиле свој животни век и треба да буду замењене или ремонтоване и, сходно томе, „Њу дил“ америчког председника Џоа Бајдена, највећа модернизација и проширење инфраструктуре САД план од 1950-их, укључује програм изградње инфраструктуре великих размера.

Ако би две стране сарађивале на таквим плановима, кинеска предузећа ће се боље упознати са међународним правилима, боље разумети напредне технологије и научити да се прилагоде строгом пословном окружењу развијених земаља, истовремено побољшавајући своју глобалну конкурентност.

У ствари, инфраструктурна сарадња може да приближи две највеће светске економије, што ће, док им доноси економске користи, такође ојачати политичко међусобно поверење и међуљудску размену, и промовисати глобалну економску стабилност и просперитет.

Штавише, пошто се Кина и САД суочавају са неким заједничким изазовима, требало би да идентификују могуће области сарадње.На пример, требало би да ојачају сарадњу на превенцији и контроли епидемије и да поделе своја искуства у обуздавању пандемије са другим земљама, јер је пандемија ЦОВИД-19 још једном показала да ниједна земља није имуна на глобалне ванредне ситуације у вези са јавним здрављем.


Време поста: 18.07.2022