Вести

У раним јутарњим сатима у недељу, контејнерски брод Зефир Лумос сударио се са бродом за расуте терете Галапагос у луци Муар у Малајском мореузу, проузроковавши озбиљну штету Галапагосу.
Нурул Хизам Закарија, шеф округа Џохор Малезијске обалске страже, рекао је да је Малезијска обалска стража примила позив за помоћ од брода Зефир Лумос три минута након недељног јутра и вечери, у којем је пријављен судар. Други позив са Галапагоских острва упућен је убрзо након тога преко индонежанске Националне агенције за потрагу и спасавање (Басарнас). Обалска стража позвала је малезијске поморске снаге да брзо стигну на лице места.
Зефир Лумос је ударио у Галапагос у десни бок средњег дела брода и направио дубоку рану на његовом трупу. Фотографије које су направили хитни спасиоци показале су да је десни нагиб Галапагоса био умеренији након судара.
У саопштењу, адмирал Закарија је изјавио да почетне истраге указују на то да систем управљања брода „Галапагос“ можда не ради исправно, што доводи до тога да брод скреће испред брода „Зефир Лумос“. „Извештава се да је на броду „Галапагос“, регистрованом на Малти, дошло до квара система управљања, што га приморава да се помери удесно [десно] јер га претиче брод „Зефир Лумос“, регистрован у Великој Британији“, рекао је Закарија.
У изјави за Ocean Media, власник брода Galapagos је негирао да је брод имао квар на управљању и оптужио је Zephyr Lumos да покушава да изврши небезбедне операције претицања.
Ниједан морнар није повређен, али је агенција пријавила цурење касно у недељу, а слике снимљене након зоре показале су да је површина воде била сјајна. Малезијска управа за поморску безбедност и Агенција за животну средину истражују случај, а оба брода су задржана у чекању резултата.
Француска бродарска компанија CMA CGM промовише успостављање посебног веза у луци Момбаса као услов да помогне Кенији да привуче пословање у новоотворену луку Ламу. Још један знак да је Кенија могла да инвестира 367 милиона америчких долара у пројекат „белог слона“ јесте да је CMA CGM затражила посебно вез на главној капији земље у замену за неке бродове из источноафричких земаља…
Глобални лучки оператер ДП Ворлд добио је још једну пресуду против владе Џибутија која је укључивала заплену контејнерског терминала Долалај (ДЦТ), заједничког објекта који је изградио и којим је управљао све док није експроприсан пре три године. У фебруару 2018. године, влада Џибутија је - преко своје лучке компаније Портс де Џибути СА (ПДСА) - преузела контролу над ДЦТ-ом од ДП Ворлда без икакве надокнаде. ДП Ворлд је добио концесију за заједничко улагање од ПДСА за изградњу и управљање…
Филипинско Министарство одбране објавило је у уторак да је позвало на истрагу утицаја на животну средину отпадних вода испуштених са кинеских државних рибарских бродова који су успоставили непожељно присуство у ексклузивној економској зони Филипина на острвима Спратли. Саопштење је уследило након новог извештаја компаније Simularity, геопросторне обавештајне компаније са седиштем у САД, која је користила сателитске снимке да би идентификовала трагове зеленог хлорофила у близини сумњивих кинеских рибарских бродова. Ови трагови могу указивати на цветање алги изазвано отпадним водама…
Нови истраживачки пројекат фокусира се на концептуалну студију производње зеленог водоника из енергије ветра на мору. Овај једногодишњи пројекат ће водити тим из компаније за обновљиву енергију ЕДФ, а развиће концептуалну инжењерску и економску студију изводљивости, јер верују да ће побољшањем конкурентности тендера за енергију ветра на мору и обезбеђивањем аквизиције нових решења за власнике ветропаркова, бити доступан, поуздан и одржив енергетски носилац. Познат као пројекат BEHYOND, окупља учеснике из целог света…