У раним јутарњим сатима у недељу, контејнерски брод Зефир Лумос сударио се са бродом за расуте терете Галапагос у луци Муар у Малачком мореузу, наневши озбиљну штету на Галапагосу.
Нурул Хизам Закарија, начелник округа Џохор малезијске обалске страже, рекао је да је малезијска обалска стража добила позив у помоћ од Зефира Лумоса три минута после недеље ујутру и увече, пријавивши судар. Други позив са острва Галапагос упућен је убрзо након тога преко Индонежанске Националне агенције за потрагу и спасавање (Басарнас). Обалска стража позвала је малезијску морнарицу да брзо стигне на лице места.
Зефир Лумос је ударио Галапагос на десну страну средњег дела брода и направио дубоку рану на њеном трупу. Фотографије које су снимиле прве помоћи показале су да је десна листа Галапагоса била умеренија након судара.
У саопштењу, адмирал Закарија је навео да су почетне истраге показале да је систем управљања Галапагоса можда неисправан, због чега је она кормила испред Зефира Лумоса. „Извештава се да је МВ Галапагос регистрован на Малти кварио систем управљања, што га је приморало да се помери удесно [десно] јер га претиче Зефир Лумос, регистрован у Британији“, рекао је Закарија.
У изјави за Оцеан Медиа, власник Галапагоса је негирао да је брод имао квар на управљачу и оптужио Зефира Лумоса да је покушао да изведе несигурне операције претицања.
Ниједан поморац није повређен, али је агенција пријавила цурење касно у недељу, а слике снимљене после зоре показују да је површина воде сјајна. Малезијска управа за поморску безбедност и Агенција за животну средину истражују случај, а оба брода су задржана и чекају резултате.
Француска бродарска компанија ЦМА ЦГМ промовише успостављање наменског пристаништа у луци Момбаса као услова за помоћ Кенији да привуче посао у новоотворену луку Ламу. Још један знак да је Кенија могла да уложи 367 милиона долара у пројекат „белог слона” је да је ЦМА ЦГМ затражио наменски вез на главној капији земље у замену за неке бродове из источноафричких земаља…
Глобални лучки оператер ДП Ворлд добио је још једну пресуду против владе Џибутија која је укључивала заплену контејнерског терминала Долалаи (ДЦТ), заједничког предузећа које је изградило и којим је управљало све док није експроприсано пре три године. У фебруару 2018, влада Џибутија – преко своје лучке компаније Портс де Дјибоути СА (ПДСА) – преузела је контролу над ДЦТ-ом од ДП Ворлд-а без давања било какве компензације. ДП Ворлд је добио концесију за заједничко улагање од ПДСА за изградњу и рад…
Филипинско министарство одбране објавило је у уторак да је позвало на истрагу о утицају отпадних вода испуштених са кинеских рибарских бродова које спонзорише кинеска држава и који су установили непожељно присуство у филипинској ексклузивној економској зони на острвима Спратли. Саопштење је уследило након новог извештаја Симуларити, америчке геопросторне обавештајне компаније, која је користила сателитске снимке да идентификује трагове зеленог хлорофила у близини сумњивих кинеских рибарских бродова. Ови трагови могу указивати на цветање алги узроковано канализацијом…
Нови истраживачки пројекат се фокусира на концептуалну студију производње зеленог водоника из енергије ветра на мору. Овај једногодишњи пројекат водиће тим компаније за обновљиве изворе енергије ЕДФ, а израдиће концептуални инжењеринг и студију економске оправданости, јер сматрају да ће побољшањем конкурентности тендера за приобалне ветроелектране и обезбеђивање набавке новог ветропарка власници решења, приступачан, поуздан и одржив енергент. Познат као пројекат БЕХИОНД, окупља глобалне учеснике…
Време поста: 14. јул 2021